Các hãng ô tô đều khẳng định các dòng xe như xe con, xe tải đều tương thích với xăng E10
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho biết, tính đến ngày 25/6, Cục đã nhận được báo cáo của 2 Hiệp hội và 15 doanh nghiệp (bao gồm 24 thương hiệu ô tô và 4 thương hiệu xe máy) về danh mục phương tiện tương thích với xăng E5, E10.
Theo báo cáo của các hiệp hội và doanh nghiệp, hầu hết các phương tiện giao thông sử dụng động cơ xăng được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam đều tương thích với xăng E5, E10 khi nhiên liệu đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật hiện hành và người sử dụng tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nhiều doanh nghiệp cho hay, việc sử dụng xăng E10 đối với các dòng xe tương thích không yêu cầu thay đổi kết cấu động cơ, hệ thống cung cấp nhiên liệu hoặc chế độ bảo dưỡng đặc biệt ngoài khuyến nghị thông thường.
Cụ thể hơn, theo Cục Công nghiệp, các mẫu xe được Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức sau năm 1997 trở lại đây đều được thiết kế tương thích với xăng không chì có pha etanol (xăng E10) theo tiêu chuẩn nhiên liệu quốc tế, không yêu cầu điều chỉnh kỹ thuật khi sử dụng.
Tập đoàn MMC cũng cho biết toàn bộ các dòng xe sử dụng động cơ xăng do Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam (MMV) phân phối tại thị trường Việt Nam từ năm 2005 đến nay đều tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10.
Đánh giá kỹ thuật từ Tập đoàn Mercedes-Benz AG (Đức) ghi nhận tất cả các mẫu xe Mercedes-Benz, bao gồm các dòng xe dẫn động bốn bánh, xe du lịch, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG và Smart, trang bị động cơ xăng với hệ thống đánh lửa bằng bugi đều tương thích với xăng sinh học E10.
Với Hyundai, toàn bộ các dòng xe ô tô du lịch của hãng được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam đều có kết quả như trên.
Các hãng xe máy bình dân đến xe máy phân khối lớn đều khẳng định tương thích với xăng E10
Công ty TNHH Ford Việt Nam khẳng định 100% các dòng xe sử dụng động cơ xăng do Ford phân phối tại Việt Nam đều tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E5 và E10.
Tương tự, toàn bộ các dòng xe ô tô mang thương hiệu Skoda được phân phối chính hãng tại Việt Nam, trong đó có các dòng xe Kia, Mazda, Peugeot, Jeep, RAM, BMW, Mini do Thaco sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam đều tương thích với nhiên liệu xăng E10.
Các dòng xe ô tô do Honda Việt Nam sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 2006 hay các dòng xe ô tô do Suzuki Việt Nam phân phối từ năm 2001 đến nay cũng có kết quả tương tự.
Tình trạng tương thích xăng E10 cũng được ghi nhận ở các dòng xe Towner của Thaco, các xe của Công ty TNHH TCIE Việt Nam, Daehan Motors, Công ty TNHH Ô tô Chiến Thắng hay các mẫu xe tải VAN của Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế, xe tải của Công ty cổ phần Ô tô TMT.
Về xe máy, các dòng xe do Honda Việt Nam sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đến nay đều tương thích với xăng E10 theo tiêu chuẩn nhiên liệu quốc tế. Tương tự, các dòng xe máy phân khối lớn BMW Motorrad do Thaco nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam đều tương thích với nhiên liệu này…
Cục Công nghiệp cho biết, đối với một số phương tiện đời cũ, đã dừng sản xuất, không còn phân phối chính thức, sử dụng bộ chế hòa khí, đã thay đổi kết cấu, ít sử dụng trong thời gian dài hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp, các doanh nghiệp khuyến nghị chủ phương tiện cần kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi sử dụng xăng E10; đồng thời tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng, nhãn khuyến nghị nhiên liệu trên phương tiện hoặc liên hệ đại lý, cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng để được tư vấn cụ thể.
Ngoài ra, các hãng xe đều thực hiện công bố thông tin về chu kỳ và nội dung công việc bảo dưỡng định kỳ đối với phương tiện (trong đó có hạng mục liên quan đến hệ thống nhiên liệu), địa chỉ cơ sở bảo dưỡng có đủ năng lực và các thông tin cần thiết khác phục vụ việc bảo dưỡng tại sổ tay hướng dẫn sử dụng xe và trên website của doanh nghiệp.
